1. O'i gymharu â chywasgwyr rheweiddio piston dwyochrog, mae gan gywasgwyr rheweiddio sgriw gyfres o fanteision megis cyflymder uchel, pwysau ysgafn, cyfaint bach, ôl troed bach a pylsiad gwacáu isel.
2. Nid oes gan y cywasgydd rheweiddio sgriw unrhyw rym anadweithiol màs cilyddol, perfformiad cydbwysedd deinamig da, gweithrediad sefydlog, dirgryniad sylfaen fach, a sylfaen fach.
3. Mae gan y cywasgydd rheweiddio sgriw strwythur syml a nifer fach o rannau. Nid oes unrhyw rannau gwisgo fel falfiau aer a modrwyau piston. Mae gan ei brif rannau ffrithiant, fel rotorau a Bearings, gryfder cymharol uchel a gwrthiant gwisgo, ac mae'r amodau iro'n dda, felly mae'r swm peiriannu yn llai, mae'r defnydd deunydd yn isel, mae'r cylch gweithredu yn hir, mae'r defnydd yn gymharol ddibynadwy, mae'r gwaith cynnal a chadw yn syml, ac mae'n fuddiol gwireddu awtomeiddio gweithrediad.
4. O'i gymharu â'r cywasgydd cyflymder, mae gan y cywasgydd sgriw nodweddion danfon nwy gorfodol, hynny yw, nid yw'r pwysau gollwng bron yn effeithio ar y dadleoliad, ac nid oes ffenomen ymchwydd pan fydd y dadleoliad yn fach. O fewn yr ystod o amodau, gellir dal i gadw'r effeithlonrwydd yn uchel.
5. Defnyddir y falf sleidiau ar gyfer addasu, a all wireddu addasiad di -gam o egni.
6. Nid yw'r cywasgydd sgriw yn sensitif i gilfach hylifol, a gellir ei oeri trwy bigiad olew, felly o dan yr un gymhareb pwysau, mae'r tymheredd gwacáu yn llawer is na pherfformiad y math piston, felly mae'r gymhareb pwysau un cam yn uwch.
7. Nid oes cyfaint clirio, felly mae'r effeithlonrwydd cyfeintiol yn uchel.
Egwyddor weithredol a strwythur cywasgydd sgriw:
1. Proses anadlu:
Rhaid cynllunio'r porthladd sugno ar ochr cymeriant y math sgriw fel y gall y siambr gywasgu anadlu aer yn llawn, tra nad oes gan y cywasgydd aer sgriw grŵp cymeriant a falf gwacáu, a dim ond trwy agor a chau falf reoleiddio y mae'r aer cymeriant yn cael ei reoleiddio. Pan fydd y rotor yn cylchdroi, gofod rhigol dannedd y prif rotorau ac ategol yw'r mwyaf pan fydd yn cyrraedd agoriad y wal ddiwedd cymeriant. Mae'r aer wedi blino'n llwyr, a phan fydd y gwacáu drosodd, mae'r rhigol dannedd mewn cyflwr gwactod. Pan fydd yn troi at y gilfach aer, mae'r aer y tu allan yn cael ei sugno i mewn ac yn llifo i mewn i rigol dannedd y prif rotorau ac ategol ar hyd y cyfeiriad echelinol. Atgoffa cynnal a chadw cywasgydd aer sgriw pan fydd yr aer yn llenwi rhigol gyfan y dannedd, mae wyneb pen ochr cymeriant y rotor yn troi i ffwrdd o gilfach aer y casin, ac mae'r aer rhwng rhigolau y dannedd wedi'i selio.
2. Proses Cau a Chludo:
Pan fydd y prif rotorau ac ategol yn cael eu hanadlu, mae copaon dannedd y prif rotorau a ategol yn cael eu selio â'r casin, ac mae'r aer wedi'i selio yn rhigolau'r dannedd ac nid yw bellach yn llifo allan, hynny yw, [y broses selio]. Mae'r ddau rotor yn parhau i gylchdroi, ac mae'r cribau dannedd a rhigolau dannedd yn cyfateb ar ben y sugno, ac mae'r arwynebau sy'n cyfateb yn symud yn raddol tuag at y pen gwacáu.
3. Proses Cywasgu a Chwistrellu Tanwydd:
Yn ystod y broses gludo, mae'r arwyneb rhwyllog yn symud yn raddol tuag at y pen gwacáu, hynny yw, mae'r rhigol dannedd rhwng yr arwyneb rhwyllog a'r porthladd gwacáu yn gostwng yn raddol, mae'r nwy yn y rhigol dannedd yn cael ei gywasgu'n raddol, ac mae'r pwysau'n cynyddu, sef y [broses gywasgu]. Wrth gywasgu, mae olew iro hefyd yn cael ei chwistrellu i'r siambr gywasgu oherwydd y gwahaniaeth pwysau i gymysgu ag aer y siambr.
4. Proses wacáu:
Pan fydd arwyneb pen rhwyll y rotor yn troi i gyfathrebu â'r gwacáu casin, (pwysau'r nwy cywasgedig yw'r uchaf ar yr adeg hon), mae'r nwy cywasgedig yn dechrau cael ei ollwng nes bod wyneb rhwyllog y crest dannedd a rhigol y dant yn symud i'r gwacáu ar yr adeg hon, y gofod rhwng y broses o blicio, y mae porthladd y ddau, yn cael ei gwblhau ac yn cwblhau'r ddau yn cwblhau ac yn cwblhau'r porthladd ac yn y ddau gylchdro yn cwblhau ac mae'r ddau gylchdro yn cwblhau a bod y ddau gylchdro yn cwblhau a bod y ddau gylchdro yn cwblhau a bod y ddau gylchdro yn cwblhau a bod y ddau gylchdro yn cwblhau ac yn cwblhau'r ddau gylchdroi ac mae'r ddau gylchdro yn cwblhau'r ddau gylchdro ac yn y ddau gylchdro yn cwblhau'r ddau, yn cwblhau'r ddau gylchdro a'r ddau gylchdro yn cwblhau ac yn cael ei chwblhau. Ar yr un pryd, mae hyd y rhigol dannedd rhwng wyneb rhwyllog y rotorau a gilfach aer y casin yn cyrraedd yr uchafswm. Hir, mae ei broses anadlu yn digwydd eto.
1. Cywasgydd Sgriw Caeedig Llawn
Mae'r corff yn mabwysiadu strwythur haearn bwrw mandylledd isel o ansawdd uchel gydag anffurfiad thermol bach; Mae'r corff yn mabwysiadu strwythur wal ddwbl gyda sianeli gwacáu y tu mewn, sy'n cael cryfder uchel ac effaith lleihau sŵn da; Mae grymoedd mewnol ac allanol y corff yn gytbwys yn y bôn, heb fod yn agored na lled-gaeedig yn gwrthsefyll y risg o bwysedd uchel; Mae'r gragen yn strwythur dur gyda chryfder uchel, ymddangosiad hardd a phwysau ysgafn. Mabwysiadu strwythur fertigol, mae'r cywasgydd yn meddiannu ardal fach, sy'n fuddiol i drefniant aml-ben yr oerydd; Mae'r dwyn isaf yn cael ei drochi yn y tanc olew, ac mae'r dwyn wedi'i iro'n dda; Mae grym echelinol y rotor yn cael ei leihau 50% o'i gymharu â'r math lled-gaeedig ac agored (y siafft modur ar y swyddogaeth cydbwysedd ochr gwacáu); Dim risg o gantilever modur llorweddol, dibynadwyedd uchel; Osgoi dylanwad rotor sgriw, falf sleidiau, hunan-bwysau rotor modur ar y cywirdeb paru, gwella dibynadwyedd; proses ymgynnull dda. Dyluniad fertigol sgriw pwmp di-olew, fel na fydd prinder olew pan fydd y cywasgydd yn rhedeg neu'n cau. Mae'r dwyn isaf yn cael ei drochi yn y tanc olew yn ei gyfanrwydd, ac mae'r dwyn uchaf yn mabwysiadu cyflenwad olew pwysau gwahaniaethol; Mae'r gofyniad am bwysau gwahaniaethol y system yn isel, ac mae ganddo swyddogaeth amddiffyniad iro dwyn rhag ofn argyfwng, gan osgoi diffyg iriad olew y dwyn, sy'n ffafriol i gychwyn yr uned mewn tymhorau trosiannol.
Anfanteision: Mabwysiadir oeri gwacáu, ac mae'r modur wrth y porthladd gwacáu, a allai yn hawdd beri i'r coil modur losgi allan; Yn ogystal, ni ellir ei ddileu mewn pryd pan fydd nam yn digwydd.
2. Cywasgydd Sgriw Lled-Hermetig
Mae'r modur wedi'i oeri gan chwistrell hylif, mae tymheredd gweithio'r modur yn isel, ac mae oes y gwasanaeth yn hir; Mae'r cywasgydd agored yn defnyddio modur wedi'i oeri ag aer, mae tymheredd gweithio'r modur yn uchel, sy'n effeithio ar fywyd y modur, ac mae amgylchedd gwaith yr ystafell beiriant yn wael; Mae'r modur wedi'i oeri gan nwy gwacáu, mae tymheredd gweithio'r modur yn uchel iawn, mae bywyd modur yn fyr. Yn gyffredinol, mae gan y gwahanydd olew allanol gyfaint fawr, ond mae ei effeithlonrwydd yn uchel iawn; Mae'r gwahanydd olew adeiledig wedi'i gyfuno â'r cywasgydd, ac mae ei gyfaint yn fach, felly mae'r effaith yn gymharol wael. Gall effaith gwahanu olew y gwahaniad olew eilaidd gyrraedd 99.999%, a all sicrhau iro'r cywasgydd yn dda o dan amodau gwaith amrywiol.
Fodd bynnag, mae'r cywasgydd sgriw lled-mermetig tebyg i blymiwr yn cyflymu trwy drosglwyddo gêr, mae'r cyflymder yn uchel (tua 12,000 rpm), mae'r gwisgo'n fawr, ac mae'r dibynadwyedd yn wael.
3. Cywasgydd Sgriw Agored
Manteision yr uned agored yw:
1) Mae'r cywasgydd wedi'i wahanu oddi wrth y modur, fel y gellir defnyddio'r cywasgydd mewn ystod ehangach;
2) Gellir defnyddio'r un cywasgydd gyda gwahanol oeryddion. Yn ogystal â defnyddio oeryddion hydrocarbon halogenaidd, gellir defnyddio amonia hefyd fel oeryddion trwy newid deunyddiau rhai rhannau;
3) Gellir cyfarparu moduron sydd â gwahanol alluoedd yn unol â gwahanol oeryddion ac amodau gweithredu.
4) Mae'r math agored hefyd wedi'i rannu'n sgriw un sgriw a gefell
Mae'r cywasgydd un sgriw yn cynnwys sgriw silindrog a dwy olwyn seren awyren wedi'u trefnu'n gymesur, sydd wedi'u gosod yn y casin. Mae'r rhigol sgriw, y wal mewnol casin (silindr) a'r dannedd gêr seren yn ffurfio cyfrol gaeedig. Mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo i'r siafft sgriw, ac mae'r olwyn seren yn cael ei gyrru gan y sgriw i gylchdroi. Mae'r nwy (hylif gweithio) yn mynd i mewn i'r rhigol sgriw o'r siambr sugno, ac yn cael ei ollwng trwy'r porthladd gwacáu a'r siambr wacáu ar ôl cael ei gywasgu. Mae rôl yr olwyn seren yn cyfateb i piston y cywasgydd piston cilyddol. Pan fydd dannedd olwyn y seren yn symud yn gymharol yn y rhigol sgriw, mae'r gyfrol gaeedig yn gostwng yn raddol ac mae'r nwy wedi'i gywasgu.
Egwyddor Weithio Cywasgydd Sgriw a Chymharu Mathau Amgaeedig Llawn, Lled-Hermetig ac Agored
Mae gan sgriw y cywasgydd un sgriw 6 rhigol sgriw, ac mae gan yr olwyn seren 11 dant, sy'n cyfateb i 6 silindr. Mae'r olwynion dwy seren yn rhwyllio gyda'r rhigolau sgriw ar yr un pryd. Felly, mae pob cylchdro o'r sgriw yn cyfateb i 12 silindr sy'n gweithio.
Fel y gwyddom i gyd, mae cywasgwyr sgriw (gan gynnwys sgriw dau wely ac un sgriw) yn cyfrif am y gyfran fwyaf o gywasgwyr cylchdro. O safbwynt y farchnad ryngwladol, yn ystod yr 20 mlynedd rhwng 1963 a 1983, cyfradd twf blynyddol gwerthiannau cywasgydd sgriwiau yn y byd oedd 30%. Ar hyn o bryd, mae cywasgwyr deublyg yn cyfrif am 80% o gywasgwyr gallu canolig yn Japan, Ewrop a'r Unol Daleithiau. Fel cywasgwyr un sgriw a chywasgwyr deublyg o fewn yr un ystod weithio, o'u cymharu, mae cywasgwyr dau sgriw yn cyfrif am fwy nag 80% o'r farchnad gywasgydd sgriw gyfan oherwydd eu technoleg brosesu dda a'u dibynadwyedd uchel. Mae cywasgwyr sgriw yn cyfrif am lai nag 20%. Mae'r canlynol yn gymhariaeth fer o'r ddau gywasgydd.
1. Strwythur
Mae sgriw ac olwyn seren y cywasgydd un sgriw yn perthyn i bâr o barau llyngyr sfferig, a rhaid cadw'r siafft sgriw a siafft olwyn y seren yn fertigol yn y gofod; Mae rotorau benywaidd a gwrywaidd y cywasgydd dau sgriw yn cyfateb i bâr o barau gêr, ac mae'r siafftiau rotor gwrywaidd a benywaidd yn cael eu cadw'n gyfochrog. . A siarad yn strwythurol, mae'n anodd gwarantu'r cywirdeb cydweithredu rhwng y sgriw ac olwyn seren y cywasgydd un sgriw, felly mae dibynadwyedd y peiriant cyfan yn is na dibynadwy'r sgriw dau wely.
2. Modd gyrru
Gellir cysylltu'r ddau fath o gywasgydd yn uniongyrchol â'r modur neu ei yrru gan bwli gwregys. Pan fydd cyflymder y cywasgydd dau sgriw yn uchel, mae angen cynyddu'r gêr cyflymu.
3. Dull addasu capasiti oeri
Mae dulliau addasu cyfaint aer y ddau gywasgydd yr un peth yn y bôn, a gall y ddau ohonynt fabwysiadu addasiad parhaus o'r falf sleidiau neu addasiad cam wrth gam y plymiwr. Pan ddefnyddir y falf sleidiau i'w haddasu, mae angen un falf sleid ar y cywasgydd sgriw dau sgryd, tra bod angen dau falf sleid ar y cywasgydd sgriw un sgriw ar yr un pryd, felly mae'r strwythur yn dod yn gymhleth ac mae'r dibynadwyedd yn lleihau.
4. Cost Gweithgynhyrchu
Cywasgydd Sgriw Sengl: Gellir defnyddio Bearings cyffredin ar gyfer Bearings Olwyn Sgriw a Seren, ac mae'r gost weithgynhyrchu yn gymharol isel.
Cywasgydd Twin-Screw: Oherwydd y llwyth cymharol fawr ar y rotorau dau sgriw, mae'n ofynnol iddo ddefnyddio Bearings manwl gywirdeb uchel, ac mae'r gost weithgynhyrchu yn gymharol uchel.
5. Dibynadwyedd
Cywasgydd Sgriw Sengl: Mae olwyn seren y cywasgydd un sgriw yn rhan agored i niwed. Yn ychwanegol at y gofynion uchel ar gyfer deunydd yr olwyn seren, mae angen disodli'r olwyn seren yn rheolaidd.
Cywasgydd Twin-Screw: Nid oes unrhyw rannau gwisgo yn y cywasgydd dau sgriw, a gall yr amser rhedeg di-drafferth gyrraedd 40,000 i 80,000 awr.
6. Cynulliad a Chynnal a Chadw
Gan fod yn rhaid cadw siafft sgriw a siafft olwyn seren y cywasgydd un sgriw yn fertigol yn y gofod, mae'r gofynion cywirdeb safle echelinol a rheiddiol yn uchel iawn, felly mae'r cynulliad a chyfleustra cynnal a chadw'r cywasgydd sgriw un sgriw yn is na chywasgydd y sgriwiau gefell.
Prif anfanteision yr uned agored yw:
(1) mae'r sêl siafft yn hawdd ei gollwng, sydd hefyd yn wrthrych cynnal a chadw aml gan ddefnyddwyr;
(2) mae'r modur wedi'i gyfarparu yn cylchdroi ar gyflymder uchel, mae'r sŵn llif aer yn fawr, ac mae sŵn y cywasgydd ei hun hefyd yn gymharol fawr, sy'n effeithio ar yr amgylchedd;
(3) Mae angen ffurfweddu cydrannau system olew cymhleth fel gwahanyddion olew ar wahân ac oeryddion olew, ac mae'r uned yn swmpus ac yn anghyfleus i'w defnyddio a'u cynnal.
Pedwar, tri chywasgydd sgriw
Mae strwythur geometrig unigryw'r tri-rotor yn penderfynu bod ganddo gyfradd gollwng is na'r cywasgydd rotor dwbl; Gall y cywasgydd sgriw tri-rotor leihau'r llwyth ar y dwyn yn fawr; Mae lleihau'r llwyth dwyn yn cynyddu'r ardal wacáu, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd; Mae'n bwysig iawn lleihau gollyngiadau uned o dan unrhyw amod llwyth, yn enwedig wrth weithredu o dan gyflwr llwyth rhannol, mae'r effaith hyd yn oed yn fwy.
Llwythwch hunanreoleiddio: Pan fydd y system yn newid, mae'r synhwyrydd yn ymateb yn gyflym, ac mae'r rheolwr yn perfformio cyfrifiadau cysylltiedig, er mwyn hunanreoleiddio'n gyflym ac yn gywir; Nid yw hunanreoleiddio wedi'i gyfyngu gan actiwadyddion, fanes tywys, falfiau solenoid a falfiau sleidiau, a gellir eu perfformio'n uniongyrchol, yn gyflym ac yn ddibynadwy.
Amser Post: Chwefror-10-2023
